No sustituye al freno de estacionamiento.
Si alguna vez has visto el botón HOLD del auto y nunca te has atrevido a presionarlo, no eres el único. Muchos conductores desconocen su función o creen que sirve para inmovilizar completamente el vehículo, cuando en realidad está diseñado para hacer mucho más cómoda la conducción diaria.
Aunque no todos los automóviles lo incorporan, es una tecnología cada vez más común en modelos automáticos e híbridos.
¿Qué hace el botón HOLD?
Al activarlo, el sistema mantiene el vehículo completamente detenido una vez que frenas hasta cero, incluso si retiras el pie del pedal del freno.
Es decir, en un semáforo o un embotellamiento, el auto permanece inmóvil sin que tengas que mantener el pedal presionado.
Cuando llega el momento de avanzar, basta con acelerar y el sistema libera automáticamente los frenos.
¿Cuándo conviene usarlo?
El botón HOLD resulta especialmente útil en situaciones como:
- Tráfico intenso.
- Filas largas.
- Semáforos.
- Pendientes donde debes detenerte constantemente.
- Esperas breves.
Además de brindar mayor comodidad, reduce el cansancio en la pierna derecha durante trayectos urbanos.
¿Es lo mismo que el freno de mano?
No.
Esta es una de las confusiones más comunes.
El HOLD solo mantiene el vehículo detenido temporalmente mientras estás conduciendo.
Si vas a estacionarte o abandonar el automóvil, siempre debes utilizar el freno de estacionamiento (manual o eléctrico).
¿También sirve en pendientes?
Sí.
En muchos vehículos el sistema trabaja junto con el asistente de arranque en pendientes (Hill Hold Assist), evitando que el auto se desplace hacia atrás al momento de volver a acelerar.
Sin embargo, ambas funciones no siempre son la misma tecnología, ya que dependen del fabricante.
¿Gasta más gasolina?
No.
El sistema únicamente mantiene aplicada la presión de los frenos mediante los sistemas electrónicos del vehículo.
En algunos modelos incluso trabaja junto con el sistema Start-Stop, apagando el motor mientras el automóvil permanece detenido para reducir el consumo de combustible.
¿Vale la pena usarlo?
Si conduces diariamente en ciudad, la respuesta es sí.
El botón HOLD puede parecer una función pequeña, pero hace más cómoda la conducción al eliminar la necesidad de mantener el pie sobre el freno durante largos periodos. Una vez que te acostumbras a utilizarlo, muchos conductores aseguran que ya no quieren manejar sin esta asistencia.
¿Tu auto tiene botón HOLD o nunca habías notado que estaba junto a la palanca de cambios?
