Honda apuesta por el segmento de media cilindrada.
La Honda CBR500R y NX500 2026 ya están disponibles en México. La marca japonesa renovó su familia de motocicletas de media cilindrada con dos modelos que comparten motor, pero están dirigidos a públicos diferentes: una deportiva para el uso diario y una adventure pensada para quienes buscan salir del asfalto.
El segmento de las motocicletas de entre 400 y 500 cc continúa creciendo en México gracias a usuarios que buscan un equilibrio entre desempeño, facilidad de manejo y costos de operación.
Con esta actualización, Honda mantiene vigente una de sus familias más exitosas a nivel mundial, incorporando nuevas tecnologías como Honda RoadSync para conectividad con smartphones y la opción del sistema Honda E-Clutch, que facilita los cambios de velocidad sin sacrificar la experiencia de conducción.
Un mismo motor para dos personalidades distintas
Tanto la CBR500R como la NX500 utilizan un motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc, con doble árbol de levas (DOHC) y ocho válvulas.
El propulsor desarrolla 47 hp a 8,500 rpm y 43 Nm de torque a 6,500 rpm, cifras que buscan ofrecer aceleraciones progresivas y un comportamiento equilibrado tanto en ciudad como en carretera.
Honda CBR500R 2026: una deportiva para todos los días
La nueva CBR500R conserva la filosofía de la familia CBR con un diseño inspirado en las superbikes de Honda, pero adaptado a un uso cotidiano.
Entre sus principales características destacan:
- Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm.
- Suspensión trasera Pro-Link ajustable.
- Doble disco delantero de 296 mm con ABS.
- Freno trasero de 240 mm con ABS.
- Sistema Honda RoadSync para navegación, llamadas y funciones del teléfono.
La motocicleta estará disponible en dos versiones:
- CBR500R estándar: $159,990 pesos.
- CBR500R con Honda E-Clutch: $164,990 pesos.
NX500 2026: preparada para viajar más lejos
Para quienes buscan una motocicleta con enfoque adventure, Honda también presentó la nueva NX500.
Este modelo incorpora una rueda delantera de 19 pulgadas, suspensión Showa SFF-BP con 150 mm de recorrido y una altura libre al suelo de 180 mm, elementos pensados para ofrecer mayor confianza fuera del pavimento.
La ergonomía también fue revisada con un asiento colocado a 830 mm del suelo, buscando una posición de manejo cómoda durante recorridos largos.
Al igual que la CBR500R, incorpora Honda RoadSync y puede equiparse con Honda E-Clutch.
Los precios son:
- NX500 estándar: $149,990 pesos.
- NX500 con Honda E-Clutch: $154,990 pesos.
Conectividad y tecnología como parte de la experiencia
Además de las mejoras mecánicas, Honda apuesta por integrar funciones que hasta hace poco eran exclusivas de motocicletas de mayor cilindrada.
Honda RoadSync permite conectar el teléfono inteligente para acceder a navegación, llamadas y otras funciones desde los controles de la motocicleta, mientras que el sistema E-Clutch facilita la operación del embrague, especialmente en trayectos urbanos con tráfico intenso.
Disponibilidad en México
Las nuevas Honda CBR500R y NX500 2026 estarán disponibles a partir del 10 de julio en la red de más de 100 distribuidores de motocicletas Honda en México.
Con estos lanzamientos, la marca busca reforzar su presencia en el segmento de media cilindrada ofreciendo opciones para perfiles distintos de motociclistas, desde quienes priorizan una conducción deportiva hasta quienes buscan una compañera para viajes y aventuras.
¿Cuál elegirías: la deportiva CBR500R o la versátil NX500 para salir de viaje los fines de semana?
