La histórica caseta de Tepotzotlán tiene los días contados. Un proyecto federal busca moverla 14 kilómetros al norte para aliviar uno de los mayores cuellos de botella de la autopista México-Querétaro.
La reubicación de la caseta de Tepotzotlán podría convertirse en una de las obras de movilidad más importantes para el centro del país en los próximos años.
De acuerdo con información publicada por Milenio, el proyecto ya fue considerado dentro del Presupuesto Federal 2026 y contempla trasladar la plaza de cobro actual hacia la zona de Jorobas, en el municipio de Huehuetoca, Estado de México.
La medida busca resolver un problema que millones de conductores conocen perfectamente: largas filas, tráfico constante y pérdidas de tiempo en uno de los accesos carreteros más importantes de México.
¿Por qué quieren mover la caseta de Tepotzotlán?
Según información de Milenio, el nuevo punto de cobro estaría aproximadamente 14 kilómetros al norte de la ubicación actual y podría entrar en operación durante 2027.
La razón principal es sencilla: la caseta actual se ha convertido en un auténtico cuello de botella para quienes viajan diariamente entre el Valle de México, el Estado de México, Hidalgo, Querétaro y los corredores industriales de la región.
Además, habitantes de municipios como Huehuetoca, Coyotepec, Teoloyucan, Tepotzotlán y Cuautitlán Izcalli han manifestado durante años que pagan cuotas por trayectos relativamente cortos, mientras enfrentan congestionamientos permanentes.
Menos tráfico para miles de automovilistas
Para quienes utilizan la autopista México-Querétaro diariamente, la noticia podría representar una mejora importante en los tiempos de traslado.
La zona de Tepotzotlán concentra buena parte del tráfico de carga que conecta al centro del país con el Bajío y el norte de México. Cuando ocurre un accidente, manifestación o simplemente aumenta el flujo vehicular, las filas pueden extenderse varios kilómetros.
La nueva ubicación permitiría distribuir mejor el tránsito y reducir algunos de los embotellamientos más frecuentes.
También viene una ampliación de la autopista
El proyecto no se limita únicamente al traslado de la caseta.
De acuerdo con Milenio, también se contempla la ampliación de la autopista México-Querétaro en el tramo comprendido entre Tepalcapa y la actual plaza de cobro.
La propuesta busca incrementar la capacidad de circulación hasta alcanzar ocho carriles por sentido, una medida que podría transformar significativamente la movilidad en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
Una obra que podría cambiar la movilidad del norte del Valle de México
Aunque todavía faltan estudios, licitaciones y trabajos preliminares, todo indica que la reubicación de la caseta avanza con respaldo presupuestal.
Si el proyecto cumple los tiempos previstos, 2027 podría marcar el inicio de una nueva etapa para la movilidad en la México-Querétaro, una carretera que durante décadas ha sido sinónimo de congestionamientos para miles de conductores.
La pregunta ahora es si mover la caseta será suficiente para resolver el problema o si el crecimiento vehicular terminará alcanzando nuevamente a la nueva infraestructura.
