5 modelos de Porsche inolvidables
Para muchos, son los mejores coches mundo y aunque resultó una elección muy complicada, presentamos 5 modelos de Porsche inolvidables.
En este caso, se enumeran los diseñados para circular por las carreteras ni tampoco se incluye a ninguna de las versiones especiales del Porsche 911.
Hechas las aclaraciones, presentamos la lista.
Porsche 550
En 1953 se presentó en París el Porsche 550, con algunas novedades importantes para la marca.
El motor se giró 180 grados para colocarlo en posición central trasera.
Gracias al trabajo del afamado Ernst Fuhrmann se le logró sacar una potencia específica de 100 CV/litro de un sencillo cuatro cilindros.
Con un peso reducido, un centro de gravedad rozando el asfalto y un reparto de pesos más equilibrado, el Porsche 550 era capaz de alcanzar los 260 km/h.
Se le conoce, también, por ser el coche que manejaba James Dean en el accidente que murió.
Porsche 904 GTS
Porsche presentó en 1964 uno de sus modelos más recordados: el Porsche 904 GTS.
Su carrocería de fibra de vidrio es ligera y sus formas compiten con modelos tan reconocidos como los Ferrari Dino o el Alfa Romeo 33 Stradale.
Nació para poder homologar el modelo con el que la marca competiría en la categoría de GT de hasta dos litros de cilindrada y gracias a ello se produjeron 100 unidades de calle.
Se llegaron a fabricar algunas versiones con el motor de 6 cilindros, denominadas Porsche 904/6.
Porsche 959
Si antes de 1986 los Porsche destacaban por todo menos por su tecnología, el 959 le dio un giro y se convertía en un escaparate tecnológico.
Fue el primer coche del mundo en equipar un sistema de tracción total con reparto de par variable.
Se podía modificar la altura de su carrocería y sus llantas huecas, además de aligerar el peso, permitían modificar la presión de los neumáticos en marcha.
Por primera vez en un Porsche se empleaba agua como refrigerante.
Los 450 CV que rendía su motor de 6 cilindros bóxer de 2.85 litros de cilindrada le permitían superar los 300 km/h.
Porsche Carrera GT
Hasta el lanzamiento en 2003 del Porsche Carrera GT, jamás Porsche había comercializado un deportivo con un motor de 6 cilindros bóxer.
Para este lanzamiento, fabricaron un formidable V10, con motor de 5.7 litros, capaz de rendir 612 CV sin sobrealimentación.
El Porsche Carrera GT era un coche que podía cumplir con el reglamento de competición de los GT.
Fue fabricado entre 2003 y 2006.
En 2013 volvió a ser un modelo muy controvertido debido al accidente mortal que le costó la vida al popular actor Paul Walker.
Porsche 918 Spyder
Durante los años recientes, el Porsche 918 Spyder significa uno de los principales lanzamientos debido a los adelantos tecnológicos que presenta.
Se trata del primer supercoche híbrido de la armadora alemana.
Combina un motor de gasolina V8 de 4,6 litros de cilindrada de 608 CV con un motor eléctrico en cada eje.
La potencia conjunta de este sistema híbrido es de 887 CV y lo convierten en el Porsche más potente jamás comercializado por la marca.
Su producción limitó a 918 unidades.
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