La renovada gama de sistemas de propulsión de X5 y X6 incluye nuevos motores de combustión.
Hay un sistema híbrido conectable de última generación para el BMW X5 xDrive50e y tecnología mild hybrid de 48V para el resto de modelos.
En el caso de X5 añade faros delgados y parilla iluminada, mientras que el X6 posee paquete M Sport de serie.
Por dentro, ambas añaden la pantalla Curva BMW totalmente digital.
Motores X5 y X6
Más allá de los cambios estéticos, nos centraremos en sus opciones de hibridación.
El nuevo BMW X5 y el nuevo BMW X6 se pueden pedir con la opción de un motor de gasolina de ocho cilindros, un motor de gasolina de seis cilindros en línea y un motor diésel de seis cilindros en línea.
Todos los motores ahora se conectan con la igualmente nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades con levas de cambio en el volante.
Todas las unidades de propulsión ahora cuentan con tecnología mild Hybrid de 48V. Esta aplicación general de electrificación se presenta en forma de un motor eléctrico integrado en la transmisión.
Este motor genera un aumento de potencia de hasta 9 kW/12 hp y 200 Nm de torque.
6 cilindros
Un motor de gasolina de seis cilindros en línea de última generación y un motor eléctrico igualmente nuevo se unen para desarrollar una potencia del sistema de 360 kW/490 hp (incluido el efecto de impulso temporal), un aumento de 70 kW/96 hp con respecto al modelo anterior. y un par motor combinado de 700 Nm, lo que supone un aumento de 100 Nm.
La potencia nominal del motor de gasolina de 230 kW/313 hp representa un aumento de 20 kW/27 hp en la unidad que reemplaza.
El motor eléctrico compacto integrado en la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades produce una potencia nominal de 145 kW/197 hp (+62 kW/84 hp).
V8
El mérito de la destreza deportiva de élite de los dos modelos tope de gama se debe a un nuevo motor de gasolina V8 de 4.4 litros, derivado de las unidades de potencia de los modelos de alto desempeño de BMW M GmbH.
La tecnología M TwinPower Turbo y un múltiple de escape de banco cruzado imbuyen al motor de 390 kW/530 hp, que genera un par máximo de 750 Nm, con características de rendimiento impresionantes.
