Además, estrena diseño, más tecnología y un precio de lanzamiento que busca poner presión sobre uno de sus principales rivales: el Toyota Prius.
El BYD King DM-i 2027 México ya es una realidad y llega con un argumento difícil de ignorar: promete hasta 1,680 kilómetros de autonomía combinada, una cifra que lo coloca entre los híbridos enchufables con mayor alcance disponibles en el país.
La actualización no solo cambia su apariencia, también mejora el equipamiento y refuerza la apuesta de BYD por los vehículos electrificados en México.
Prueba en video:
Un diseño más moderno inspirado en el BYD Seal
Uno de los cambios más evidentes está en el exterior. El nuevo King DM-i abandona la parrilla frontal de gran tamaño que caracterizaba al modelo anterior y adopta un lenguaje de diseño más limpio y deportivo, similar al del BYD Seal.
Los faros ahora son más estilizados, la toma de aire se reubica en la parte baja del parachoques y el conjunto ofrece una imagen mucho más moderna.
En el interior también hay mejoras importantes. La cabina utiliza materiales de mejor calidad, ofrece una cajuela de 522 litros y mantiene un enfoque orientado tanto al uso diario como a viajes largos.
Hasta 1,680 kilómetros sin preocuparse por cargar combustible
El mayor atractivo del nuevo sedán está bajo el cofre.
BYD incorpora la evolución de su sistema híbrido enchufable DM-i (Dual Mode Intelligent), que combina un motor de gasolina de alta eficiencia, un motor eléctrico y la conocida Blade Battery.
Según la marca, ofrece:
- Hasta 1,680 km de autonomía combinada (NEDC).
- Hasta 170 km de autonomía completamente eléctrica (NEDC).
- Consumo de combustible de 27.39 km/l (NEDC).
En la práctica, esto significa que muchos usuarios podrán realizar la mayor parte de sus recorridos diarios utilizando únicamente energía eléctrica y reservar el motor de combustión para trayectos largos.
Más tecnología para competir en el segmento
El nuevo King DM-i también actualiza su apartado tecnológico.
Dependiendo de la versión, incorpora una pantalla giratoria de 15.6 pulgadas, cuadro digital, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, asistente de voz “Hi BYD”, actualizaciones OTA y servicios conectados mediante BYD Cloud.
También suma funciones poco comunes en este rango de precio, como:
- Carga inalámbrica para smartphone.
- Acceso mediante NFC.
- Encendido inteligente.
- Tecnología VTOL, capaz de alimentar dispositivos eléctricos externos utilizando la batería del vehículo.
La seguridad también da un salto
BYD equipó al King DM-i con un paquete completo de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
Entre ellas destacan:
- Frenado Autónomo de Emergencia (AEB).
- Control Crucero Adaptativo.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Monitoreo de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Cámara panorámica HD.
- Control Electrónico de Estabilidad.
- Monitor de presión de llantas.
- Seis bolsas de aire.
Todo el sistema está respaldado por la Blade Battery, considerada una de las baterías más seguras del mercado gracias a su resistencia y estabilidad térmica.
Precio del BYD King DM-i 2027 en México
BYD comercializará el sedán en dos versiones con un precio especial para las primeras 2,500 unidades vendidas.
| Versión | Precio de lanzamiento | Precio de lista |
|---|---|---|
| BYD King DM-i GL | $499,900 | $524,900 |
| BYD King DM-i GS | $554,900 | $579,900 |
¿Puede convertirse en el nuevo referente frente al Toyota Prius?
Aunque el Toyota Prius sigue siendo uno de los híbridos más reconocidos del mercado mexicano, el nuevo BYD King DM-i llega con argumentos muy competitivos.
Por un precio cercano al de varios sedanes híbridos convencionales, ofrece la ventaja de ser un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica considerable, un equipamiento tecnológico superior y una autonomía total difícil de igualar dentro de su segmento.
Si las cifras homologadas se acercan al desempeño en condiciones reales, el King DM-i podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes del año para quienes buscan reducir el consumo de combustible sin dar el salto definitivo a un vehículo 100% eléctrico.
¿Crees que el nuevo BYD King DM-i tiene lo necesario para quitarle protagonismo al Toyota Prius en México?
