Solo en 2022, en México se vendieron 6 mil unidades eléctricos, aunque se prevé que esta cifra aumente aún más en el futuro.
Si bien su venta e infraestructura está lejos de ser masiva, el interés por adquirir autos eléctricos en México es cada vez mayor, incluyendo Latinoamérica.
De acuerdo a Statista, el porcentaje registrado el año pasado equivale a un 33% más que lo informado en 2021 y de esta manera se convirtió en el líder de comercialización en Latinoamérica, seguido por Brasil con 5 mil 100 unidades y Colombia con 2 mil 400.
Sí, México es el país de Latinoamérica con mayores ventas de autos eléctricos.
Al primer semestre del 2023, ya se vendió un 30% más de autos híbridos y eléctricos que el año pasado con junio con mes récord de ventas: 81% más que en 2022
De hecho, el portal prevé que México alcanzará los 18 mil 900 automotores eléctricos en 2026.
Esto generaría que las ventas en tres años se tripliquen.
Esto debido a que la demanda de autos eléctricos en México es la más alta de la región si se compara con otras naciones.
Mientras, se prevé que Brasil llegue a los 16 mil vehículos y Colombia a los 7 mil.
Obstáculos para comprar coches eléctricos en México y Latinoamérica

Sin embargo, pese a que los números son buenos, siguen siendo minoritarios en toda América Latina.
En el caso de los mercados mexicano y chileno, por ejemplo, tanto las unidades eléctricas como híbridas representan menos del 10% del total de las compras particulares.
“Algunas de las razones de la baja adopción de esta nueva tecnología en la región tienen que ver con el alto precio de los modelos, en su mayoría importados desde economías de altos ingresos, y el incipiente nivel de desarrollo de la infraestructura de carga”, indica Statista.
En este sentido, la empresa calcula que en México existían alrededor de 3 mil estaciones de carga eléctrica disponibles en 2022.
Por el contrario, en Argentina había alrededor de 200.
A escala mundial, hay alrededor de 150 mil estaciones de carga en 75 mil ubicaciones.
Estas se ubican, en su mayoría, en Estados Unidos, Alemania, Holanda, Reino Unido e Italia.
“Paradójicamente, la región contribuye con gran parte de los metales necesarios para la producción de estos automóviles en el mundo, tales como el litio y el cobre”.
Así lo resalta el reporte basado en el panorama latinoamericano.
Fuentes de Información
Blog Statista Mobility Markets
Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)
Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI)








