Tu auto en el corralón no solo es estrés… también es dinero corriendo cada día.
Si necesitas recuperar auto del corralón CDMX, el tiempo es clave. Cada día que pasa… pagas más.
El proceso no es complicado, pero sí caro y muy específico.
Recuperar auto del corralón CDMX: lo primero que debes hacer
Paso 1: ubica en qué corralón está tu auto
Antes de hacer cualquier pago, necesitas saber dónde está.
Opciones:
- Llamar a Locatel
- Usar apps oficiales
- Consultar con autoridades
Sin esto, no puedes avanzar.
Paso 2: paga la multa (sí o sí)
No puedes sacar el coche si no liquidas la infracción.
El monto depende de la falta, pero por ejemplo:
- Hoy No Circula: entre $2,300 y $3,500 pesos aprox.
Este es el primer filtro.
Paso 3: prepara TODOS los documentos
Aquí es donde muchos pierden tiempo.
Necesitas:
- Identificación oficial
- Tarjeta de circulación o factura
- Comprobante de pago de multa
- Seguro vigente
- Llaves del vehículo
Si te falta algo, no te lo entregan.
Paso 4: paga grúa y corralón
Aquí viene el golpe real al bolsillo.
Costos en CDMX 2026:
- Grúa: ~ $1,000 pesos (autos normales)
- Almacenaje: ~ $104 pesos por día
Y sí: el cobro es acumulativo desde el primer día.
Paso 5: recoge tu auto (y revisa TODO)
Antes de salir:
- Revisa golpes o daños
- Verifica que no falten cosas
- Firma liberación
Una vez que sales… ya no hay reclamo fácil.
¿Cuánto cuesta realmente sacar un auto del corralón?
Aquí está la realidad (no el discurso oficial):
En promedio en CDMX:
- Multa: $2,000 – $3,500
- Grúa: ~$1,000
- Corralón (2–3 días): $200 – $300
Total real: $2,800 a $4,500 pesos
Y si lo dejas más días… se dispara.
Error común: dejar el coche “para después”
Mucha gente piensa:
“Luego lo saco…”
Error.
Cada día suma dinero, y rápido.
Además, el proceso sigue siendo presencial, no digital.
Por qué se llevan tu auto (contexto real)
No es por cualquier cosa.
Algunas causas:
- Estacionarte en lugar prohibido
- Falta de verificación
- Incumplir Hoy No Circula
- Accidentes o abandono
Son más de 30 causales en CDMX.
Aquí va lo que nadie dice:
- No solo es una sanción
- Es un sistema que genera ingresos
- Y castiga más al que tarda en reaccionar
El problema no es solo la multa… es todo lo que viene después.
