La instalación de Ocoyoacac es la décima factoría global de Yadea y la primera en Norteamérica.
Yadea, la marca de vehículos eléctricos de dos ruedas, celebró la ceremonia de salida de su primer vehículo en su nueva fábrica de Ocoyoacac, México. Esto marca un momento crucial en la estrategia de desarrollo localizado de la compañía.
De China al Edomex: un salto estratégico
La instalación de Ocoyoacac es la décima factoría global de Yadea y la primera en Norteamérica. Su ubicación―en el corredor logístico CDMX-Toluca y a medio camino de los puertos del Pacífico―acerca la producción tanto al mercado mexicano como a EE. UU. y Latinoamérica, reduciendo tiempos de entrega y costos de transporte.
US $80 millones y dos fases de crecimiento
Fase I (2025-2026): capacidad inicial de 200 000 unidades anuales y 500 empleos directos.
Fase II (2026-2027): ampliación a medio millón de unidades y al menos 1 000 plazas, con líneas de I+D para adaptar baterías, software y chasis a las regulaciones latinoamericanas.
¿Qué producirá la planta?
Yadea no detalló modelos, pero fuentes de la industria apuntan a:
G5 y C1S (scooters urbanos de 60-80 km/h)
U-Like (motocicleta de reparto con batería extraíble)
E8S Pro (versión de largo alcance, hasta 150 km)
Todos equipados con baterías de litio de última generación y conectividad vía app para rastreo, bloqueo remoto y diagnóstico.
La firma planea una red propia y concesionada en CDMX, Guadalajara, Monterrey y veinte capitales estatales. Además, montará centros de servicio rápidos para cambios de batería y mantenimiento preventivo.
Yadea firmará convenios con universidades mexiquenses y el IPN para formar técnicos en electromovilidad y desarrolladores de software de gestión energética. La intención: crear un ecosistema de proveedores locales que abastezcan plásticos, arneses y módulos electrónicos.
Cada moto eléctrica sustituye en promedio 3,5 t de CO₂ al año frente a una de combustión similar. Con 500 000 unidades, la planta podría evitar hasta 1,7 millones de toneladas anuales de emisiones, alineándose con las metas de descarbonización de México para 2030.
Próxima parada: Expo Moto Guadalajara
Del 23 al 26 de mayo, Yadea exhibirá su gama en el stand 1180. Será la primera oportunidad para que los consumidores mexicanos conozcan de cerca sus modelos, precios estimados y planes de financiamiento.
La llegada de Yadea al Estado de México no es solo una buena noticia para el empleo local: introduce competencia fresca en un segmento en pleno auge y acelera la transición hacia una movilidad de bajo carbono. Si la marca cumple su plan de medio millón de unidades y red de 150 tiendas, 2026 podría ser el año en que las motos eléctricas dejen de ser nicho y se vuelvan elección cotidiana en las ciudades mexicanas.
