El Chevrolet Astra marcó toda una época en México que ahora sólo permanece en nuestro recuerdo.
Ahora, vendido en Europa bajo la marca Opel y el aval del grupo Stellantis, la sexta generación se presenta con una plataforma totalmente inédita para su historial.
Para no llenarte de datos innecesarios, te dejamos los 9 aspectos más relevantes de la nueva entrega que se venderá en Europa.
Opel Astra europeo de nueva generación
-Por primera vez en su historia, el Astra se electrifica como híbrido enchufable con dos niveles de potencia (de 180 a 225 hp), además de los motores de gasolina y diésel de 110 a 130 hp.
-Presume un diseño puro con Opel Vizor y, opcionalmente, con un acabado con pintura bitono.
-Su distancia entre ejes crece 13 mm, es 4 mm más grande que la generación anterior y presume un espacio de cajuela de 422 litros.
-Integra un puesto de conducción completamente digital Pure Panel con pantallas panorámicas e intuitivas.
-Los motores tendrán cajas de cambio manuales de 6 velocidades y automáticas de 8 velocidades.
-Añade nueva iluminación matricial IntelliLux Pixel LED completamente adaptativa con 168 diodos LED.
-Integra sistemas de asistencia como freno autónomo de emergencia, cámara de visión de 360º, asistente de estacionamiento automático y seguimiento de líneas de carril.
-Posee asientos ergonómicos con certificación AGR, opcionalmente tapizados en cuero y Alcantara.
-Es diseñado, desarrollado y fabricado en la sede de Opel, en Alemania.
