Una enmienda elaborada por el Parlamento Europeo pretende añadir la fibra de carbón a la lista de materiales peligrosos
La Unión Europea está considerando una prohibición virtual de la fibra de carbono en autos de motor, lo que podría afectar negativamente a los fabricantes japoneses de este material, que controlan más de la mitad del mercado mundial, según supo Nikkei el martes.
La propuesta de medidas restrictivas, cuyo objetivo es abordar los posibles riesgos para la salud asociados con la eliminación de este material compuesto, sería la primera serie de restricciones de este tipo impuesta en el mundo.
Una enmienda elaborada por el Parlamento Europeo pretende añadir la fibra de carbono a la lista de materiales peligrosos de la UE. Esta actualmente incluye plomo, cadmio, mercurio y cromo hexavalente, materiales que aún se utilizan con moderación en la fabricación de automóviles y aeronaves.
¿Por qué la UE considera peligrosa la fibra de carbono en autos?
La UE cree que los filamentos de fibra de carbono podrían dispersarse en el aire y ser nocivos si entran en contacto con la piel humana. Esta es la primera vez en el mundo que una entidad gubernamental considera la fibra de carbono un material peligroso.
Si el Parlamento adopta oficialmente la enmienda, entraría en vigor en Europa a partir de 2029. La fabricación de automóviles por sí sola representa hasta el 20 % del uso total de fibra de carbono a nivel mundial.
La fibra de carbono, más resistente que el acero y más ligera que el aluminio, se utiliza en componentes de automóviles y otras aplicaciones.
