¿Lo extrañas? El Ford Focus europeo recibe facelift y sólo lo vemos de lejos

Hace tiempo que el actual Focus ya no se vende en México, pero desde Europa nos llegan noticias sobre su próximo facelift para el viejo continente.

El nuevo Ford Focus presenta un ligero rediseño para una gama ampliada de variantes que ofrecen una experiencia de conducción menos exigente.

Añade un tren motriz EcoBoost Hybrid electrificado de 48 voltios reforzado con la nueva transmisión automática Powershift de siete velocidades para mejorar la eficiencia de combustible.

Las tecnologías de última generación incluyen SYNC 4 inteligente con pantalla de 13,2 pulgadas, prueba gratuita de Connected Navigation, actualizaciones inalámbricas Power-Up, faros LED Dynamic Pixel.

Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor que se introdujeron en el Focus por primera vez incluyen Blind Spot Assist.

Este sistema monitorea el punto ciego del conductor en busca de vehículos que se acercan por detrás.

Puede aplicar una dirección contraria para advertir al conductor y desalentar una maniobra de cambio de carril si se produce una colisión potencial.

 

¿Lo extrañas? El Ford Focus europeo recibe facelift y sólo lo vemos de lejos

 

Ford también ha mejorado el espacio de carga 4 de 1.653 litros para mayor practicidad (wagon).

Esto fue respondiendo a los comentarios de los clientes para introducir una nueva zona húmeda, alfombras y molduras laterales fáciles de limpiar, y un divisor vertical para una organización simple y efectiva del espacio de carga.

 

Ford Focus ST

¿Lo extrañas? El Ford Focus europeo recibe facelift y sólo lo vemos de lejos

 

La versión ST que ves en las fotos sigue con el motor turbo de cuatro cilindros y 2.3 litros con 280 hp y 309 lb-pie.

Va acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o automática de doble embrague de siete.

Realiza el 0 a 100km/h en 6 segundos.

 

 

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