Renault inicia producción del Boreal en el Complejo Ayrton Senna.
Revelado mundialmente en julio pasado en São Paulo, Renault comenzó oficialmente la producción del Boreal en el Complejo Ayrton Senna, en Paraná, Brasil. Esta fábrica es la primera del mundo en producir este SUV del segmento C, que combina tecnología, innovación y un diseño imponente.
Tras los modelos Kardian, Duster y Grand Koleos, el Renault Boreal se convierte en un pilar central del Renault Brand International Game Plan 2024-2027. La planta, ubicada en la región metropolitana de Curitiba, producirá el vehículo para 17 países latinoamericanos. El lanzamiento en Brasil se realizará aún en 2025, seguido por el resto de América Latina, Turquía y otros mercados a partir de 2026.
“El Boreal es el SUV high-tech de Renault y la tecnología no está solo en el vehículo. Para desarrollar e industrializar el Boreal en Brasil invertimos 2.000 millones de reales en el país, como parte del ciclo de 5.100 millones de reales de 2021 a 2025”, explica Ariel Montenegro, presidente y director general de Renault Brasil.
Presencia de directivos en la línea de producción de Brasil para Renault Boreal
Renault comenzó oficialmente la producción del Boreal en el Complejo Ayrton Senna, en Paraná. Foto: Renault
El inicio de la fabricación fue marcado por la presencia de importantes ejecutivos:
Thierry Charvet, vicepresidente de Industria, Calidad y Supply Chain del Renault Group
Mendi Ammad, vicepresidente industrial de Renault para América Latina
Ariel Montenegro, presidente y director general de Renault Brasil
Complejo Ayrton Senna: referencia en industria 4.0 y sostenibilidad
El Complejo Ayrton Senna es la única fábrica de automóviles de América Latina reconocida por el Foro Económico Mundial (WEF) como “Advanced 4th Industrial Revolution (4IR) Lighthouse”, siendo un referente en acciones de industria 4.0.
Aquí se aplican tecnologías avanzadas en el proceso industrial, incluyendo inteligencia artificial, máquinas y puestos de trabajo conectados, gemelo digital, impresión 3D y vehículos guiados automáticamente (AGVs), entre otras soluciones.
“En el Complejo Ayrton Senna aplicamos las tecnologías más avanzadas en el proceso industrial”, afirma Mendi Ammad, vicepresidente industrial de Renault para América Latina.
Renault también es líder en sostenibilidad, siendo la primera automotriz en producir el 100% de la energía eléctrica utilizada con origen fotovoltaico, limpia y renovable. Además, el complejo es Aterro Cero desde 2016 y conserva el 40% de su área de Mata Atlántica.
Renault Boreal: diseño y tecnología
El Boreal incluye también un sistema de sonido Harman Kardon Premium. Foto: Renault
El Boreal destaca por un capó alto y horizontal, con la rejilla del color de la carrocería y el logo “Nouvel’R”, además de una firma luminosa inédita con módulos LED que amplían visualmente el vehículo. Los faros LED se extienden hasta los guardabarros y cuentan con módulos adicionales que refuerzan su presencia imponente.
En el interior, el cockpit está inspirado en los modelos eléctricos Renault 5 E-Tech y Renault 4 E-Tech, con un panel doble horizontal openR. Incluye un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas frente al conductor y una pantalla central de 10,1 pulgadas, creando un diseño fluido y tecnológico que prioriza la conectividad.
La Renault Group Modular Platform (RGMP) ofrece arquitectura eléctrica y electrónica de última generación, compatible con regulaciones actuales y futuras, lo que permite integrar tecnologías avanzadas de infoentretenimiento, como Google Automotive Services, siendo el primer vehículo de la marca en ofrecerlo fuera de Europa.
El Boreal incluye también un sistema de sonido Harman Kardon Premium, desarrollado en colaboración con Jean-Michel Jarre, con más de diez altavoces y ajustes acústicos personalizados según el ambiente elegido.
Gracias a su arquitectura eléctrica, integra hasta 24 sistemas avanzados de asistencia al conductor, uno de los más completos en su segmento.
Con 4,56 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,65 m de alto, el Boreal se posiciona en el segmento C-SUV, con un entre ejes de 2,70 m que garantiza espacio interior y equilibrio visual.
Su motor es un 1.3 turbo flex TCe con 270 Nm de torque, combinado con una transmisión automática EDC de doble embrague con seis velocidades. El Boreal llegará a México durante el primer semestre de 2026.
