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El nuevo Porsche 911 GT3 RS completó los 20 kilómetros y 810 metros del circuito de Nürburgring Nordschleife en 6:49.328 minutos. Fue 10,6 segundos más rápido que el tiempo logrado por el 911 GT3. Al volante del nuevo modelo estaba el embajador de Porsche y expiloto Jörg Bergmeister, quien ha participado activamente en el desarrollo del vehículo.

Porsche 911 GT3 RS

    El deportivo de altas prestaciones posee 525 CV de potencia (386 kW) y está homologado para circular por carretera. Se beneficia de infinidad de conceptos y avances tecnológicos que provienen del automovilismo deportivo. Junto al motor atmosférico de altas revoluciones y a la construcción ligera inteligente, los sistemas aerodinámicos y de refrigeración son los que prueban claramente su vínculo con las carreras. A 285 km/h, el 911 GT3 RS consigue una carga aerodinámica de 860 kilogramos, tres veces más que la del 911 GT3. El 911 GT3 RS con paquete Weissach estaba equipado con los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R opcionales, con unas medidas de 275/35 R 20 en el eje delantero y de 335/30 R21 en el trasero. El nuevo modelo completó la variante corta del trazado que se utilizaba previamente como referencia en 6:44.848 minutos. Frank Moser, vicepresidente de las gamas 911 y 718, estuvo siguiendo la evolución del 911 GT3 RS desde el muro de boxes: “Estoy increíblemente orgulloso de lo que todo el equipo ha logrado durante el desarrollo y las pruebas de este nueveonce”. Hoy, Jörg Bergmeister supo sacar todo el potencial del auto. El 911 puede sorprendernos todavía y demuestra que el concepto de motor trasero sigue siendo muy adecuado para los deportivos de altas prestaciones”.
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