México recibe más de 750 autos de Zeekr y Lynk & Co: así es uno de los desembarques más grandes de la historia que cambiará el juego para las marcas chinas

México recibe más de 750 autos premium de las marcas chinas Zeekr y Lynk & Co.

Si algo quedó claro este fin de semana en el puerto de Lázaro Cárdenas es que Zeekr y Lynk & Co no vinieron a México a jugar, estas dos firmas del Grupo Geely acaban de bajar de un solo golpe más de 750 autos eléctricos e híbridos premium, y lo hicieron usando su propia naviera.

Mientras otras marcas pelean unidades a cuentagotas por los problemas globales de logística, 
Sí, leíste bien: su propia naviera.

Una movida quirúrgicamente calculada para asegurar disponibilidad, reducir tiempos y mandar un mensaje claro al mercado mexicano:
van por un lugar grande y no quieren depender de nadie.

GEELY JISU Logistics: la carta secreta que les da ventaja

Mientras muchos fabricantes siguen atados a tarifas navieras volátiles y barcos saturados, Grupo Geely opera GEELY JISU Logistics, su flota de buques Ro-Ro (roll-on/roll-off) diseñada específicamente para mover autos de forma rápida, directa y segura.

Esta flota incluye al JISU Fortune, que debutó en mayo de 2025 y presume tres puntos clave:

• Capacidad de casi 7 mil vehículos estándar.

• Propulsión por LNG, que reduce emisiones, ruido y consumo.

• Procesos más ágiles de carga y descarga, sin depender de terceros.

En un mundo donde la cadena de suministro es un campo minado, esto no es un detalle menor:
es la diferencia entre tener inventario o retrasos de meses.

Más de 750 autos de Zeekr y Lynk & Co tocan tierra mexicana

El nuevo cargamento que llegó el 21 de noviembre incluye:

Modelos Zeekr (100% eléctricos)

• Zeekr X

• Zeekr 7X

• Zeekr 001

Modelos Lynk & Co (tecnología híbrida)

• Lynk & Co 08 (PHEV)

• Lynk & Co 09 (MHEV)

Son modelos que ya traen reputación internacional por diseño, potencia y tecnología; pero aquí lo importante es otra cosa:
México ahora tiene inventario real, listo para entrega, algo que muchas marcas quisieran presumir en plena guerra por la electromovilidad.

Cadena de suministro integrada: menos drama, más servicio

La apuesta no se queda en traer barcos.
Con la naviera propia, Zeekr y Lynk & Co operan en la región con un nivel de disponibilidad de refacciones arriba del 90%.

Eso significa:

• Menores tiempos de espera en taller

• Postventa más competitiva

• Menos dependencia de centros logísticos globales saturados

En otras palabras, una experiencia más cercana a estándares premium… pero sin el caos que viven marcas con cadenas rotas.

Movilidad sostenible en serio: eléctricos, híbridos y barcos más limpios

Las dos marcas no solo venden eléctricos y SUV híbridas:
también están integrando prácticas verdes en su propio transporte marítimo.

• Buques impulsados por combustibles alternativos

• Reducción de emisiones

• Mayor eficiencia energética en rutas largas

Una estrategia completa que conecta producto + logística + sostenibilidad, algo poco visto en el mercado mexicano.